Quand les camions avaient encore des boîtes de vitesses manuelles et que les gestionnaires établissaient leurs plannings sur de grands tableaux dans les exploitations, les conducteurs quittaient leur dépôt avec leur feuille de route et on n’entendait plus parler d’eux jusqu’à leur retour. Les employés basés dans les bureaux transport ne pouvaient donc pas savoir si des retards ou des incidents s’étaient produits sur la route à moins que le conducteur n’ait réussi à les contacter grâce à une cabine téléphonique.
L’avènement des solutions de géolocalisation a permis d’offrir une visibilité sur l’emplacement des véhicules et d’établir des heures estimées d’arrivées. Mais la manière dont les systèmes étaient souvent mis en œuvre et les informations utilisées a conduit inévitablement à des accusations « d’espionnage » des conducteurs.
Bien heureusement, les choses ont grandement évolué depuis ces débuts. Les solutions d’informatique embarquée offrent bien plus qu’un simple repérage sur une carte. Elles transmettent des informations sur comment un véhicule est conduit et la qualité de ces informations n’a cessé de s’améliorer avec le temps. Les solutions d’informatique embarquée ne sont plus vues comme un outil de sanction à l’égard des conducteurs et les sociétés réalisent mieux dorénavant l’importance de ces ressources dans leurs activités.
Microlise existe depuis les débuts du suivi de véhicules et avec le temps, nous avons vu l’importance d’impliquer les conducteurs dans l’utilisation de cette technologie dès le le démarrage des projets.
Travaillez en collaboration avec vos conducteurs
Il y a des avantages significatifs à installer ou moderniser une solution d’informatique embarquée. Que vos objectifs soient de réduire les coûts opérationnels, l’impact sur l’environnement, d’améliorer les niveaux de sécurité…ou les trois en même temps… vos conducteurs sont la clé du succès.
Nos rapports d’évaluation et de classement des conducteurs permettent de voir rapidement là où les conducteurs sont très performants mais aussi les endroits où des améliorations peuvent être apportées.
La plupart des conducteurs ont déjà l’habitude d’utiliser une solution d’informatique embarquée, mais il peut être utile de leur expliquer comment l’information va être concrètement utilisée et de décrire les processus mis en œuvre afin de les rassurer.
Il est très utile, à ce stade, d’établir une stratégie soigneusement pensée avec des objectifs clairs. Certaines sociétés choisissent de publier des classements hebdomadaires pour stimuler une concurrence saine entre les conducteurs et qui peuvent être associés à un système de bonus mensuel pour encourager l’atteinte d’objectifs et améliorer les performances. Il est important d’informer les conducteurs des avantages qu’ils peuvent espérer obtenir.
Tenez vos conducteurs informés
Les informations collectées sur le style de conduite d’un conducteur en particulier lui appartiennent. Dans le cadre de votre processus de mise en œuvre de la solution et lors de l’intégration de nouveaux conducteurs, l’un des principaux objectifs est de permettre le partage de ces données avec le conducteur afin qu’une ligne de communication soit établie le plus tôt possible.
Le système Microlise dispose de la fonctionnalité d’envoi automatique de rapports aux conducteurs de manière périodique, il est donc important d’avoir leurs adresses email. Certaines sociétés demandent l’adresse email personnelle du conducteur ou choisissent de configurer un compte Gmail ou Hotmail ou une adresse e-mail professionnelle. Quel que soit le choix fait, il est important de vous assurer que les conducteurs obtiennent leurs données directement pour les garder informés.
Les données de performance de conduite peuvent également être partagées de manière efficace avec les conducteurs grâce à l’application Microlise Driver Performance Management. DPM affiche les notes A-G évaluées de la même manière que dans les rapports, à la différence que ces informations sont mises à leur disposition sur leur terminal mobile et qu’ils peuvent y accéder à chaque fois qu’ils le souhaitent. Ces informations peuvent être disponibles de manière quotidienne ou à la fin de chaque étape d’une tournée.
Le fait d’impliquer les conducteurs les aide à prendre leurs propres décisions sur leurs performances et styles de conduite et augmente leur implication.
Offrez des conseils sur la façon de s’améliorer
L’application DPM donne aux conducteurs une note globale, qui peut alimenter n’importe quel programme d’incitation, mais leur donne également un aperçu détaillé de leurs performances, leurs points forts et ceux qui peuvent être améliorés. L’application offre des conseils sur la meilleure façon de s’améliorer.
Certains points à améliorer, comme les freinages brusques par exemple, peuvent sembler inéluctables, mais des changements dans la façon dont un conducteur anticipe la route peuvent aider à réduire ces incidents. L’application offre un moyen efficace de s’améliorer, mais le fait de créer un environnement ouvert et accessible encouragera également les conducteurs à interagir avec les formateurs ou à demander de l’aide supplémentaire à leurs managers si nécessaire.
Gérez au cas par cas
Lorsque les formateurs ou conducteurs référents sont sur site, les rapports et les tableaux de performance peuvent être utilisés pour évaluer si un coaching est nécessaire. Les managers et les formateurs ont accès aux évaluations de conduite, mais le système signale aussi les conducteurs qui pourraient avoir besoin d’un coaching ou d’une formation additionnelle, ce qui leur permet de gérer les conducteurs individuellement.
Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile lorsque des indicateurs clés de performance ont été établis, par exemple un pourcentage déterminé de conducteurs obtenant une note C ou supérieure. Il est toujours important de se rappeler que les améliorations ne se font pas de manière instantanée, mais Microlise donne aux responsables les outils nécessaires pour identifier les domaines à améliorer, de sorte que des campagnes spécifiques peuvent être mises en place pour favoriser la progression.
Le système se prête bien à la gestion de campagnes spécifiques. Si nous prenons l’exemple des arrêts moteur tournant, Microlise peut être configuré pour que ceux-ci deviennent une mesure prioritaire. Nous pouvons également fournir des documents que nos clients peuvent imprimer et afficher dans les zones où les conducteurs se rassemblent, et la société peut ainsi communiquer des instructions claires sur le comportement qu’elle désire améliorer. Les conducteurs en difficulté peuvent alors être mis en évidence, gérés et coachés pour répondre aux besoins de la campagne. Une fois ces objectifs atteints, la priorité peut être donnée à un autre domaine de performance.
Responsabilisez vos conducteurs
C’est une question de choix. En donnant à vos conducteurs les moyens d’utiliser les informations recueillies par le système et en leur apportant un soutien dans un environnement ouvert et accessible, vous constaterez que certains s’efforceront d’être les meilleurs tandis que la grande majorité s’efforcera d’atteindre les objectifs fixés. Pour terminer avec une statistique… Dans une étude de cas récente chez Hovis, ils rapportent que 95% de leurs conducteurs obtiennent désormais une note entre A-C grâce à l’utilisation du système Microlise.
