Lorsque les tournées s’intensifient, optimiser le temps passer sur les dépôts, plates-formes logistiques et magasins de détail…. devient crucial. La dernière version de notre produit s’appuie sur les fonctionnalités existantes pour raccourcir les temps de chargement, déchargement et ce depuis l’élaboration du planning jusqu’à l’arrivée du conducteur sur les lieux.
Nombre de nos clients, notamment les distributeurs, exploitent plusieurs types de sites, que ce soit des entrepôts, des plates-formes logistiques ou des points de vente. Ce qui signifie que le workflow d’un conducteur pour une livraison sur entrepôt, sera très différent de celui d’une livraison en magasin. Par ailleurs, le workflow des magasins varie également en fonction de la taille et du stock détenu. Avec un workflow unique appliqué à tous, le conducteur perdra souvent un temps précieux à sauter des étapes qui ne sont pas pertinentes pour le site où il livre ou collecte.
Pour améliorer le temps passé sur site, les clients peuvent désormais attribuer des tâches spécifiques aux différentes Catégories de Sites via la section Maintenance des tâches du Portail Web. Une fois qu’une Catégorie de Site a été ajoutée, elle supprime la tâche associée du workflow du conducteur pour tous les sites correspondant à la catégorie choisie. Les tâches peuvent également être rendues obligatoires pour s’assurer que le conducteur les accomplisse avant de pouvoir continuer sa tournée. Il est ainsi possible de garantir que les conducteurs respectent les processus choisis pour un site donné au cours de leur journée.
Du point de vue du conducteur, ces changements permettent de « désencombrer » son écran en cabine. À l’arrivée ou au départ d’un site, le conducteur ne verra sur son appareil que le workflow correspondant au type de site qu’il visite – ce qui rend le processus plus rapide – et plus facile à respecter.
Afin d’améliorer l’efficacité de la création de tournées avec l’outil de Planning & Optimisation, nous avons ajouté une gamme de nouvelles options de personnalisation pour les utilisateurs afin de rationaliser les tâches administratives impliquées dans le processus de planification.
Avant de lancer l’outil d’optimisation, les utilisateurs peuvent désormais choisir d’appliquer de nouvelles règles, comme l’interdiction de certains sites ou quelles commandes doivent être chargées dans un véhicule. Les clients finaux peuvent également se voir attribuer jusqu’à trois niveaux de priorité, ce qui garantit que les commandes urgentes, dont un utilisateur a été informé, seront traitées en premier. L’outil fonctionnera ensuite selon ces nouveaux critères pour permettre aux utilisateurs de créer des plannings optimisés répondant à leurs besoins avec le moins d’intervention manuelle possible.
Les informations sur le site, la taille du chargement et le seuil d’indice de stress physique attendu lors d’une livraison sur site sont autant de critères qui sont pris en compte lorsque le planificateur doit attribuer une aide supplémentaire à un conducteur – comme par exemple le fait de soulever un objet lourd dans le cadre d’une livraison. Ces » aides-conducteurs » sont désormais incluses dans l’ensemble des données de base dans le cadre de la nouvelle version du produit, ce qui permet de spécifier simplement et facilement où et quand le planificateur les jugera nécessaires lorsqu’il génère de nouveaux plannings.
Désormais il sera possible de replanifier les plannings établis directement sur la vue cartographique. Cette amélioration s’inscrit dans un objectif de rapprochement des fonctionnalités disponibles sur la vue cartographique de celles de la vue chronologique. Cette nouvelle fonctionnalité réduira le temps d’élaboration des plannings en permettant des petites modifications et une refonte complète d’un planning créé manuellement directement dans un seul écran.
