Suite à la pandémie de la Covid 19, les changements des habitudes de consommation, bien qu’en voie de stabilisation, apparaissent comme une évidence. Il semble que le besoin de livraisons rapides est bien là pour rester.

L’Europe post-pandémie connaît également une crise de l’inflation, une hausse considérable du prix du carburant (conséquence directe du premier conflit majeur européen depuis 20 ans) et une pénurie conséquente de conducteurs. Il n’a jamais été aussi important de veiller à ce que les gestionnaires de transport puissent tirer un maximum des ressources à leur disposition, en particulier avec la période de Noël approchant à grands pas.

La façon dont les entreprises planifient leurs opérations a-t-elle été impactée par la pandémie ? Cette pandémie annonce-t-elle la fin de la planification manuelle des opérations de transport encore très répandue dans de nombreuses entreprises ? Les participants à la conférence Microlise Transport 2022 sont de cet avis. Nous avons demandé au millier de professionnels du transport présents à cet événement quelles technologies seraient, selon eux, les plus à même d’entrainer une réduction des coûts. Ils étaient plus de 61 % à voter pour une amélioration des solutions de planification et d’optimisation, ce critère arrivant largement en tête devant les solutions Performance des conducteurs (29 %) et Sécurité des conducteurs (5 %), et loin devant les technologies de lutte contre le vol de carburant (3 %).

La planification manuelle, qui consiste à trouver les bonnes combinaisons entre les missions et les ressources disponibles, et de les organiser en itinéraires réalisables, est une tâche complexe et chronophage. Bien souvent, un manque de suivi de l’efficacité de la planification manuelle dissimule une multitude de dysfonctionnements pourtant facilement évitables. Une solution de planification et d’optimisation peut donner aux gestionnaires de flotte la capacité à réduire drastiquement le temps nécessaire à la création d’un planning tout en améliorant considérablement leur productivité.

Une solution de planification et d’optimisation efficace vous permet de gagner en productivité en un rien de temps. Elle crée un planning optimisé qui reflète les itinéraires du monde réel tout en utilisant pleinement les actifs. Elle exporte ce planning finalisé pour en suivre l’exécution et donne la possibilité d’intégrer les améliorations dans les futures tournées. La solution fournit également des informations sur les KPIs générés, l’utilisation, les coûts/revenus ainsi qu’une analyse comparative entre le planning prévu et réalisé.

PLANIFICATION ET OPTIMISATION

Il est essentiel que les actifs soient utilisés à leur capacité maximale et de la manière la plus efficace possible en termes de kilomètres parcourus, quels que soient la nature de ces actifs : tracteurs, remorques, VUL, conducteurs…

Les solutions de planification récupèrent les commandes clients, génèrent des missions qu’elles attribuent aux ressources disponibles et élaborent des itinéraires optimisés. Les actifs sont ainsi pleinement utilisés et toute anomalie (comme une ressource non allouée) est immédiatement signalée et peut être traitée. Avec les solutions de planification les exploitants augmentent leur productivité par rapport à la planification manuelle…

Microlise Planification et Optimisation vous permet de définir des indicateurs de performance clés (KPI) selon les priorités de votre exploitation. Vous pouvez par exemple prioriser le respect des horaires de livraisons indépendamment des coûts engendrés, privilégier le chargement complet des véhicules, ou vouloir réduire le kilométrage parcouru par vos conducteurs. Quelles que soient ces priorités, la solution vous permettra de suivre en temps réel l’avancement de l’algorithme et de décider quand l’optimisation a répondu à vos besoins une fois les KPI atteints.

Les itinéraires optimisés sont basés sur des conditions opératoires réalistes prises en compte par l’algorithme. Bien que des ajustements manuels ne soient quasiment plus nécessaires, le système les permet toujours que ce soit sur la vue chronologique ou cartographique. Vous pouvez également opter pour une planification manuelle en mettant en évidence un groupe de tâches sur la carte et en les associant à un groupe de véhicules.

Planning and Optimisation a été développé pour apporter plus de flexibilité et permettre aux exploitants de générer un planning en quelques minutes. Les missions reçues tardivement peuvent être intégrées à la dernière minute. L’utilisateur peut aussi décider de “geler” certains éléments du planning tandis qu’il re-optimise le reste en quelques minutes.

La solution de Planification et d’Optimisation de Microlise permet aussi d’augmenter l’efficacité du processus de livraison. La fonctionnalité de « Plan de Chargement » utilise les informations des véhicules pour produire des recommandations simples sur la meilleure façon dont le personnel de l’entrepôt doit charger le contenu des palettes, pour faciliter et accélérer le déchargement. Les planificateurs peuvent également choisir de regrouper plusieurs livraisons chez le même client pour éviter les livraisons/collectes répétées le même jour et planifier les visites autour de fenêtres horaires fixes ou flexibles.

Intégration

Que se passe-t-il une fois le planning finalisé ? Avec la planification manuelle, les conducteurs reçoivent généralement une feuille de route des missions à effectuer souvent avec une certaine discrétion quant à la façon dont elles doivent être effectuées. Lorsqu’un système télématique de base est utilisé, les itinéraires peuvent être suivis, mais ils ne sont pas toujours respectés, de sorte que la valeur d’un tel système repose sur le fait de savoir où se trouvent les véhicules à tout moment.

Les gains d’efficacité obtenus grâce à l’utilisation de Microlise Planning & Optimisation ne s’arrêtent pas à la production d’un planning. Grâce à l’intégration et à la consolidation des données, les avantages sont perçus au travers de l’exécution du planning mais aussi au-delà.

D’un simple clic le planning finalisé est injecté dans la solution Journey Management permettant aux utilisateurs de suivre la progression de chaque mission. Les listes de missions (avec les itinéraires convenus) peuvent être envoyées aux conducteurs sur un terminal en cabine. Un conducteur se connecte simplement via son chronotachygraphe numérique et commence sa tournée en un clic à l’aide d’un système de navigation par satellite pour le guider depuis son point de départ.

De retour au bureau, des Heures d’Arrivées Estimées (ETA) détaillées sont affichées sur le tableau de Suivi d’Exécution. Votre personnel visualise les itinéraires et la progression des tournées, les ressources affectées et les détails de l’avancement des missions, lesquels sont affichés et codés par couleur selon que la mission est en avance, en retard ou à temps. Ces informations peuvent être relayées de manière proactive aux clients et aux dépôts. Les informations de Preuves de Livraison électroniques EPOD peuvent également être recueillies pour permettre à votre personnel d’avoir une vue complète de ce qui a été livré… et plus important encore, de ce qui ne l’a pas été.

L’analyse post-exécution donne lieu à une série de rapports couvrant tous les aspects, du respect des itinéraires au respect du planning (Prévu vs Réel), afin de fournir des informations permettant d’améliorer la planification future.

Avec la bonne solution intégrée en place, les processus de planification interne sont améliorés et on gagne en productivité. Microlise offre la seule solution complète de bout en bout, allant de Planning & Optimisation au Suivi de l’exécution du planning et à la Preuve de livraison, en passant par une solution complète pour le suivi et l’analyse des performances des conducteurs – Une des technologies permettant de réduire les coûts les plus votées lors de la conférence Microlise Transport.

Pour en savoir plus sur la rapidité et la précision de la solution Planning & Optimisation, ainsi que sur la façon dont elle est parfaitement intégrée aux autres solutions Microlise, regardez notre vidéo de présentation.