Nous attachons une grande importance au feedback de nos clients, car il contribue, entre autres, au développement de nouvelles fonctionnalités. La version 20.10 en est un parfait exemple. L’élaboration du rapport 560 Véhicules à l’arrêt, qui permet aux utilisateurs de fournir des informations contextuelles supplémentaires, est le résultat d’une suggestion faite par un client lors d’un de nos webinaires sur les versions antérieures du produit.
La version 20.10 présente de nouvelles améliorations dans notre gamme de produits, notamment de nouveaux rapports rapides et des fonctionnalités supplémentaires pour les véhicules à l’arrêt.
JOURNEY MANAGEMENT
Il est désormais possible pour les utilisateurs de Journey Management de fusionner deux tournées ayant le statut « nouveau » en commençant au même endroit lors de la création de tournées dans le portail web. Cela permet ainsi d’intégrer des commandes urgentes dans le système en plus des commandes planifiées.
Le système signalera toute livraison en dehors du créneau horaire par une nouvelle icône d’alerte et un message permettant aux utilisateurs de prendre des mesures appropriées.
Un nouvel événement (JM) a été ajouté à la page correspondante de l’historique des tournées, indiquant clairement aux utilisateurs et aux auditeurs que les tournées ont été fusionnées. Le (JM) s’applique également au débriefing quand un utilisateur souhaite ajouter des commentaires pour fournir un contexte supplémentaire sur la raison pour laquelle une tournée a été fusionné, outre ce qui est visible sur la page Historique de la tournée sur la tournée
La section du portail Web consacrée au débriefing de tournée a également été améliorée dans la version 20.10 – notamment la section des tâches des conducteurs (section 1.5.2) de la page de débriefing, dans laquelle les utilisateurs du portail Web peuvent visualiser les tâches attribuées à leurs conducteurs.
De nouvelles icônes ont été ajoutées pour chaque tâche afin d’indiquer si elle a été accomplie, échouée, si elle est inapplicable ou si le conducteur n’a sélectionné aucune réponse. Cela permettra aux utilisateurs de déterminer d’un seul coup d’œil quelles tâches ont été accomplies et de mettre en évidence les sujets de préoccupation qui pourront être abordés pendant le débriefing.
SMARTPOD
L’application SmartPOD affiche et programme désormais automatiquement les articles qui ont été soumis à une clause lors du chargement (et donc empêchés d’être livrés) sur le prochain itinéraire disponible vers le même site. Lorsqu’un conducteur utilise un code de clause spécifique, tel que défini par le portail Web, un nouvel envoi sera généré avec les éléments connexes qui y sont déjà contenus.
Les administrateurs du portail Web peuvent configurer ce processus rapidement et facilement en ajoutant une nouvelle case à cocher « Rendre disponible pour la replanification » qui permet aux utilisateurs de décider, en un clic, des codes de clause spécifiques qu’ils souhaitent pour déclencher le processus de replanification automatique. Les utilisateurs du portail web peuvent désormais contrôler quelles tâches sont accessibles depuis l’écran de départ dans SmartPOD grâce à une case à cocher similaire « Inclure sur l’écran de départ ».
Toute tâche sélectionnée – par exemple, l’enregistrement du retour d’un article livré parce que le client final décide de ne pas l’accepter – sera affichée sous forme de bouton sur l’écran de départ du site. Les tâches peuvent être accomplies par un conducteur plusieurs fois, si nécessaire, avant qu’il ne décide de quitter un site, car chaque fois qu’une tâche est terminée, elles seront ensuite renvoyées directement à l’écran Départ du site. Cette démarche contribuera à améliorer l’efficacité des livraisons, et nos rapports d’activité disponibles peuvent aider à fournir aux utilisateurs du portail web des informations supplémentaires sur le processus à des fins de contrôle, le cas échéant.
Auparavant, si un seul envoi était prévu pour une visite de site, l’application SmartPOD ignorait l’écran d’envoi au début du processus de livraison, ce qui obligeait parfois un chauffeur à livrer un grand nombre d’articles et à ajouter ligne par ligne les codes de clause nécessaires. Dans cette nouvelle version 20.10, il est désormais possible d’activer l’application SmartPOD pour afficher l’écran d’envoi, quel que soit le nombre d’envois prévus. Les chauffeurs qui utilisent l’application bénéficieront ainsi d’un processus de livraison plus rapide et plus cohérent, et les clients finaux recevront un service amélioré.
Dans la version 20.10, l’application SmartPOD peut désormais mettre automatiquement un véhicule en statut « Véhicule hors route » (VOR) lorsqu’une tâche de vérification du véhicule échoue en créant un enregistrement VOR dans le système. Les utilisateurs du portail web peuvent spécifier les types de vérification de véhicule qui définiront ce statut, et peuvent également examiner quels véhicules ont un enregistrement VOR à partir du portail web ainsi que le nom du conducteur qui a déclenché l’échec de la vérification du véhicule. Il est à noter que cette fonctionnalité n’est actuellement pas recommandée lorsque des vérifications de véhicules sont effectuées sur des échanges de remorques, cependant, cette fonction sera pleinement fonctionnelle dans la prochaine version.
Si un véhicule a été mis en statut VOR pour une raison quelconque, l’application SmartPOD empêchera un conducteur de l’utiliser pour effectuer des trajets et de rechercher le véhicule via son identifiant. Un message d’erreur indiquera aux conducteurs qui essaient d’utiliser un véhicule VOR qu’ils doivent soit utiliser un autre véhicule, soit contacter le personnel du bureau des transports pour faire retirer le statut VOR, car l’application ne leur permet pas de le faire eux-mêmes. Ils seront ensuite redirigés soit vers l’écran de saisie du véhicule, soit vers l’écran de service en fonction des activités précédentes.
FLEET PERFORMANCE
En s’appuyant sur les ajouts des véhicules VOR dans l’application SmartPOD de cette version, les utilisateurs de Fleet Performance peuvent utiliser la colonne des commentaires supplémentaires ajoutée au rapport 560 Véhicules à l’arrêt pour se donner une vue rapide et facile de tous les véhicules de leur flotte qui ont le statut VOR et – plus important – pour comprendre la cause du statut VOR via les commentaires ajoutés pour fournir un contexte supplémentaire.
Les gestionnaires de flotte et le personnel d’exploitation pourront ainsi savoir quand leurs véhicules seront à nouveau disponibles pour utilisation (par exemple, un véhicule qui est VOR pour avoir échoué à une vérification mineure sera probablement prêt plus tôt qu’un véhicule présentant un défaut plus grave qui nécessite une maintenance). Les résultats peuvent être exportés pour une analyse plus approfondie ou faire l’objet d’un abonnement, de sorte que les utilisateurs reçoivent des informations automatisées via leur boîte de réception, leur permettant d’accéder et d’utiliser ces informations de manière simple et facile pour informer leurs décisions.
Un menu de navigation déroulant a également été ajouté aux pages télématiques des remorques dans la version 20.10, donnant aux utilisateurs un accès plus rapide et plus facile aux tâches administratives nécessaires pour soutenir et diriger l’activité de leur flotte de remorques. À partir de ce menu, les utilisateurs peuvent accéder directement à la page « Aperçu du véhicule », pour consulter toutes les informations de lecture disponibles pour la remorque concernée ou pour visualiser son emplacement directement sur la carte.
PLANIFICATION & OPTIMISATION
Auparavant, les indicateurs de performance clés du plan n’étaient disponibles qu’au niveau du plan dans l’outil de planification et d’optimisation. La version 20.10 comprend un nouveau rapport qui permet aux utilisateurs d’accéder à une vue plus large et plus détaillée des indicateurs clés de performance pour tous les plans dans un délai donné. Les utilisateurs disposent désormais d’une vision plus large des performances par rapport aux KPI correspondants dans l’ensemble d’une région.
Un récapitulatif du nombre total de modifications manuelles et de violations survenues dans tous les plans a également été mis à disposition. Cela permet non seulement de vérifier plus rapidement et plus facilement le nombre de modifications et de violations et de le limiter dans le temps, mais aussi de mettre en évidence les zones à problèmes présentant une forte incidence de violations ou de corrections et de prendre des mesures pour les atténuer
Idéalement, l’outil de planification et d’optimisation devrait générer des plans qui ne nécessitent aucune intervention manuelle car cela peut introduire certaines inefficacités (cependant, comme avec tous les logiciels qui utilisent l’algorithme d' »apprentissage automatique », il est dans certains cas nécessaire de fournir à l’outil le contexte supplémentaire que seul un utilisateur humain aurait en le corrigeant manuellement afin de générer un plan plus adapté). Les KPI des plans affichés dans l’interface mettront désormais également en évidence le nombre de violations causées par ces interventions manuelles, ce qui permettra aux utilisateurs de se faire une idée précise de leur impact sur l’efficacité, de voir facilement ce qui a changé en conséquence et de prendre des mesures pour les réduire lorsque cela est possible.
L’outil de planification et d’optimisation aide désormais également les utilisateurs à renforcer la conformité des conducteurs avec les réglementations en vigueur en matière de temps de conduite et de service en intégrant le temps autorisé pour les pauses prévues dans les plans qu’ils créent. Cela peut se faire soit au début ou à la fin des visites sur site lorsqu’une pause planifiée coïncide avec un délai de rotation, soit pendant la visite sur site elle-même en définissant une exception de seuil de temps de service.
Notre Prochaine Version
En complément du lancement de chaque version, nous organisons un webinaire pour présenter les nouvelles fonctionnalités. Si vous êtes un de nos clients et que vous êtes la personne qui reçoit nos nouvelles notes de mise à jour, assurez-vous de vous inscrire au webinaire relatif à notre version 20.10 comme par indication ci-dessous. Sinon, nos gestionnaires de compte sont toujours prêts à vous aider pour toute question immédiate.
