L’e-commerce a transformé le paysage de la consommation et de l’approvisionnement. Partout dans le monde, les entreprises doivent désormais proposer une livraison rapide et peu coûteuse de leurs produits.
Dans le cas de la livraison longue distance, le trajet est largement optimisé par les réseaux internationaux qui se sont développés au cours des dernières décennies.
C’est la dernière étape du trajet, le dernier kilomètre menant à la porte du consommateur, qui pose un défi de taille. En effet, la plupart des réseaux de livraison n’ont pas été conçus pour répondre aux besoins de l’e-commerce.
Dans les zones de faible densité, la gestion du dernier kilomètre, ou <Italic>last mile delivery</Italic>, s’étend sur des trajets peu optimisés sur de longues distances entre les arrêts. Dans les zones urbaines, elle doit adopter une gestion du temps minutieuse en tenant compte du trafic et des embouteillages.
Et lorsque le colis arrive enfin à destination, il peut arriver que personne ne soit là pour le réceptionner.
De récentes enquêtes menées auprès des consommateurs ont révélé que ces derniers s’attendent à une livraison rapide et flexible, avec une préférence marquée pour certains facteurs tels qu’un créneau horaire spécifique. Beaucoup se disent prêts à payer un peu plus cher pour une livraison immédiate ou dans la journée.
Les gestionnaires de transport et de logistique n’ont pas d’autre choix que de s’adapter à cette nouvelle tendance.
La généralisation des modèles de livraison rapide, que ce soit de produits alimentaires ou de vêtements de luxe, semble inévitable. C’est pourquoi les distributeurs réfléchissent à trois modes de gestion pour le dernier kilomètre:
- utiliser une chaîne d’approvisionnement existante, par exemple leurs employés ou un sous-traitant;
- avoir recours à un livreur indépendant ou à un système à la demande, pour plus de vitesse et de souplesse, ce qui entraîne également des frais plus élevés ; ou
- utiliser leurs propres ressources, souvent leurs employés, pour déposer les marchandises sur le trajet retour du travail.
La logistique du dernier kilomètre laisse entrevoir certaines tendances se dessiner en fonction des attentes des consommateurs, de la sécurité, du transport urbain, des niveaux de pollution, du bruit et du trafic routier.
Transparence et communication avec les clients
Les entreprises s’adaptent à l’évolution des exigences de leurs clients, en B2B comme en B2C, et proposent désormais la livraison à domicile le même jour, des créneaux horaires spécifiques et des casiers sans personnel dans des zones commerciales ou des commerces de quartier.
Une livraison flexible n’est possible qu’avec une gestion efficace des trajets et un niveau de service reposant sur une meilleure communication avec les clients.
Les clients exigent une meilleure compréhension des délais de livraison. Une livraison a plus de chance d’aboutir lorsque le consommateur peut interagir directement avec le livreur pour modifier les paramètres en cas de besoin.
Une solution d’analyse de la flotte vous permet non seulement de réduire les kilomètres parcourus et d’optimiser la planification des trajets, mais également de rester informé en direct de l’évolution des trajets par rapport au planning. Ainsi, vous pouvez prévenir les clients et résoudre rapidement les problèmes de livraison.
Preuve de livraison
Les processus de livraison sont de plus en plus transparents.
Les données qui apportent une preuve de livraison et assurent le suivi du colis sont essentielles lorsqu’une livraison est retardée ou perdue.
Elles se traduisent également par une plus grande satisfaction des clients. En effet, ces derniers peuvent ainsi suivre leur colis avec précision et obtenir une estimation de l’heure de livraison.
Les technologies intelligentes permettent également de surveiller la température des produits sensibles et de réaliser des vérifications de paiement et d’identité au moment de la livraison.
Sécurité
Les poids lourds et les utilitaires légers sont bien trop souvent impliqués dans des accidents de la route parfois fatals.
En améliorant la sécurité de vos conducteurs, vous rendez les routes plus sûres pour tous. Vous réduisez également les coûts d’assurance et le temps d’immobilisation des véhicules devant être réparés après une collision.
Nos outils de gestion de la sécurité de votre flotte recouvrent tous vos besoins de sécurité: une application de signalement d’un danger au conducteur, un signal de détresse, l’enregistrement des accidents et incidents, des solutions multi-caméras et des rapports sur l’état des véhicules.
Gérer les défis d’ordre géographique
Le clivage urbain/rural
On a tendance à penser que la gestion du dernier kilomètre est plus facile dans les villes à forte densité résidentielle.
Pourtant, l’intensité du trafic automobile et le manque d’emplacements de livraison augmentent les délais de livraison.
Partout en Europe, les grandes villes prennent d’importantes mesures pour réduire la pollution de l’air urbain. Pour cela, elles créent des zones à faibles ou zéro émissions en fermant des rues et leur centre-ville aux véhicules à carburant traditionnel, ce qui rend les livraisons encore plus compliquées et coûteuses.
Inversement, dans d’autres régions du globe, les zones à faible densité voient les distances entre les consommateurs et les commerçants se rallonger.
Pour répondre à ce défi, certains géants internationaux de la logistique et du transport tentent l’expérience de la livraison par drone de colis légers à forte valeur.
Si l’on peut imaginer une future robotisation de la logistique du dernier kilomètre, testée actuellement dans des environnements fermés tels que des campus, elle est pour l’instant encore très peu probable à grande échelle.
Distribution urbaine et micro-entrepôts
Pour satisfaire les demandes de livraison le jour même, les entreprises ont de plus en plus recours à des espaces de stockage en zone urbaine.
Les entrepôts urbains, les micro-entrepôts et les zones commerciales jouent eux aussi un rôle de plus en plus important dans la chaîne d’approvisionnement.
Les réseaux en étoile gagnent en importance. Ceux-ci se composent d’un centre principal de distribution situé en périphérie de la ville ainsi que de plusieurs petits centres dédiés au dernier kilomètre en centre-ville.
Optimisation des trajets et du planning
Un système de livraison efficace repose sur trois piliers : la réduction des kilomètres parcourus, l’augmentation du nombre d’arrêts sur un seul trajet et l’optimisation du chargement du véhicule.
La gestion et l’analyse des trajets vous aide à sélectionner les meilleurs trajets et à suivre leur réalisation par rapport au planning.
Au niveau opérationnel, le rôle des conducteurs évolue. Désormais munis de technologies de plus en plus avancées, ils peuvent tenir compte de changements de dernière minute du planning et améliorer ainsi le service client.
Une expérience personnalisée grâce au Big Data
Le Big Data permet aux entreprises d’améliorer, tant sur le plan de la qualité que celui de la qualité, leurs opérations sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, y compris la gestion du dernier kilomètre.
En exploitant les capteurs, l’informatique mobile, les données mobiles et la connectivité des véhicules, les entreprises peuvent actualiser leur planning en temps réel en fonction de l’évolution des conditions opérationnelles et des exigences du marché.
À l’aide des archives de livraison, des données de livraison des trajets individuels, de la télémétrie haute définition et des données de déplacement, elles obtiennent une vision plus précise du dernier kilomètre de leurs livraisons.
Le secteur de la logistique doit accomplir l’exploit de fournir une expérience client fluide sur le dernier kilomètre sans nuire à l’environnement.
Flexibilité des options de livraison, optimisation de la logistique et intégration de technologies innovantes… Le secteur de la logistique réinvente son mode opératoire pour trouver de nouvelles façons rentables de livrer des produits aux consommateurs.
