La gestion de flotte est constamment redéfinie par de nouvelles technologies. Parmi elles, les dispositifs de détection de l’attention avec IA occupent une place croissante, notamment lorsqu’ils sont intégrés à une solution plus large associant vidéo embarquée, alertes en cabine et données télématiques.
Cependant, malgré sa popularité grandissante et ses avantages indéniables, de nombreuses idées reçues entourent ces dispositifs.
Dans cet article, nous évoquerons six idées reçues concernant une des technologies vidéo les plus en vue de nos jours : les dispositifs de détection de l’attention avec IA.
Idée reçue n°1 : Les dispositifs de détection de l’attention avec IA ne respectent pas les réglementations en matière de données personnelles et de respect de la vie privée.
De nos jours, les dispositifs avec IA sont conçus pour pouvoir être configurés dans le respect des réglementations applicables, notamment le règlement général de protection des données (RGPD). Les dispositifs peuvent être configurés pour fournir des alertes sonores, contrôler l’accès aux images, définir les délais de conservation des données et autoriser (ou interdire) l’enregistrement en cabine. Ces paramètres permettent d’encadrer l’usage du dispositif et de l’inscrire dans une démarche conforme aux exigences applicables, notamment celles de la CNIL.
Contrairement à ce que beaucoup pensent, la plupart des caméras qui utilisent l’IA n’utilisent pas la reconnaissance faciale. Elles ne sont donc pas en mesure “d’identifier” le conducteur. Elles détectent simplement les comportements à risque et alertent le conducteur si nécessaire.
En optant pour des dispositifs embarqués avec IA configurables, les flottes peuvent gagner en sécurité sur la route sans risquer de compromettre l’intimité du conducteur.
Le saviez-vous ? 84 % des gestionnaires de flotte s’accordent pour dire que les mauvaises habitudes de conduite ont un effet négatif sur leurs opérations.
Idée reçue n° 2 : Mes conducteurs seront contre l’idée d’avoir une caméra embarquée.
Au premier abord, certains conducteurs peuvent émettre des doutes à propos des caméras embarquées. Les informer en amont sur le fonctionnement du dispositif, les finalités poursuivies et les règles d’accès aux images est essentiel pour favoriser l’acceptabilité. Des exemples concrets, comme la clarification rapide d’un incident grâce aux images capturées, permettent aussi de montrer que la vidéo peut protéger les conducteurs, et pas seulement documenter leur conduite.
Les dispositifs de détection de l’attention avec IA jouent un rôle crucial dans les opérations de transport. Lorsqu’il est question de protéger les conducteurs face à de fausses accusations et de leur fournir un accompagnement sur mesure, ces dispositifs se révèlent d’une valeur inestimable.
Associés aux systèmes de caméras multiples offrant différents angles de vue autour du véhicule, ces dispositifs renforcent la protection du conducteur, notamment en cas d’incident, de litige ou de mise en cause injustifiée.
Le saviez-vous ? Seuls 2 % des incidents capturés par des caméras multidirectionnelles donnent lieu à des demandes d’indemnisation auprès de l’assurance du conducteur, contre une moyenne de 40 % dans l’ensemble du marché du transport.
Idée reçue n° 3 : J’utilise déjà une solution de télématique, je n’ai donc pas besoin de dispositifs de détection de l’attention avec IA.
Les systèmes de télématique fournissent des données utiles sur l’utilisation du véhicule et sur le comportement du conducteur, mais ces données ne comprennent pas le contexte visuel.
Les dispositifs de détection de l’attention avec IA et les solutions de vidéo embarquée complètent cette analyse en apportant un contexte visuel aux événements détectés. Associées aux données télématiques (vitesse, localisation, freinage, itinéraire ou événement de conduite), les séquences vidéo permettent de mieux comprendre ce qui s’est réellement passé et d’identifier des actions de prévention plus adaptées. Ces données peuvent constituer des éléments factuels qui peuvent protéger le conducteur aussi bien que la réputation de l’entreprise.
Grâce à ces dispositifs de détection de l’attention avec IA, l’utilisateur peut s’appuyer sur un support visuel pour comprendre les événements : un atout non négligeable lorsqu’il est question d’analyser l’incident avec précision et de faire de la prévention.
Le dispositif génère des notifications qui permettent aux conducteurs d’être proactifs. Ces alertes aident à renforcer la vigilance des conducteurs et, surtout, elles laissent aux conducteurs la possibilité de corriger par eux-mêmes leur conduite.
Le saviez-vous ? Les conducteurs qui utilisent leur téléphone portable au volant courent quatre fois plus le risque d’être impliqués dans un accident que les autres conducteurs.
Idée reçue n° 4 : Pourquoi devrais-je m'inquiéter d'un accident évité de justesse ? Il ne s’est rien passé !
Tenir compte des presqu’accidents est plus important qu’il n’y paraît. Même si aucun accident n’a eu lieu, ils peuvent révéler des situations à risque : distraction, fatigue, freinage brusque, distance de sécurité insuffisante, manœuvre dangereuse ou événement extérieur… Des comportements qui pourraient mener à de sérieux incidents à l’avenir.
Les dispositifs de détection de l’attention avec IA peuvent identifier les comportements à risque et les conditions menant à ces presqu’accidents. Il devient alors possible de mettre en place des mesures proactives afin d’éviter les accidents.
Être en mesure de comprendre et d’analyser ces incidents peut considérablement améliorer la sécurité globale de votre flotte.
Le saviez-vous ? En 2022, la fatigue et le défaut d’attention (inattention ou usage de téléphone ou de distracteurs technologiques) sont relevés chez un conducteur dans 19 % des accidents mortels, coûtant la vie à plus de 500 personnes en France. Et toujours, selon le bilan de l’année 2022 – ONISR 2023 de la sécurité routière en France, si, sur l’ensemble des accidents mortels de la route, les 2 premières causes sont vitesse excessive et alcool, pour les poids lourds, c’est bien le défaut d’attention qui est très loin devant.
Idée reçue n° 5 : Les dispositifs de détection de l’attention avec IA coûtent trop cher.
Si on prend en considération les coûts liés aux accidents de la route (tels que les frais de réparation des véhicules, les demandes d’indemnisation d’assurance et les préjudices faits à la réputation de l’entreprise), l’investissement peut rapidement se justifier au regard des coûts évités et des gains opérationnels attendus.
Il a été prouvé que les systèmes de caméras embarquées avec IA réduisent de manière significative le nombre d’accidents et les coûts associés. Ils contribuent également à prolonger la durée de vie des véhicules et à faire baisser les primes d’assurance. Autant d’économies qui constituent un retour sur investissement conséquent.
Le saviez-vous ? Dans 75 % des cas, bien que le conducteur ne soit pas responsable de la collision, il est quand même accusé. Une séquence vidéo de l’incident révèle la vérité et permet de disculper les conducteurs innocents.
Idée reçue n° 6 : Pour installer ces dispositifs de détection de l’attention avec IA, j’aurai besoin de remplacer toutes mes installations.
Contrairement à ce qu’on pourrait penser, l’ajout de briques de vidéo embarquée ne signifie pas nécessairement remplacer l’ensemble des systèmes existants.
De nos jours, les solutions sont conçues de façon à être installées facilement, en engendrant un minimum de perturbations. Grâce aux API, ces systèmes s’intègrent sans problème aux solutions de télématiques déjà en place, permettant ainsi aux flottes de fonctionner sans encombre en utilisant leurs outils existants et les nouvelles briques vidéo intégrées.
Le saviez-vous ? Les dispositifs de détection de l’attention avec IA peuvent conduire à une baisse de l’utilisation du téléphone au volant allant jusqu’à 80 %, jusqu’à 51 % de collisions en moins, et une baisse des presqu’accidents allant jusqu’à 76 %.
En conclusion...
Les dispositifs de détection de l’attention avec IA ne doivent pas être perçus comme des outils isolés, ni comme des dispositifs de surveillance permanente. Bien configurés et bien expliqués aux conducteurs, ils peuvent contribuer à renforcer la prévention, à déclencher des alertes au bon moment et à mieux comprendre les situations à risque.
Associés à une solution multi-caméra et aux données télématiques, ils permettent aussi de contextualiser les incidents, de clarifier certaines situations et d’accompagner les conducteurs avec des éléments plus factuels.
