Microlise France Présente La Nouvelle Version De Sa Solution Dédiée Aux Remorques

Microlise présente la nouvelle version de sa solution Trailer Telematics enrichie d’une fonction de surveillance des performances du système de freinage des remorques.

Microlise propose désormais dans sa solution Trailer Telematics un dispositif de contrôle des performances des freins des remorques (TBPM) permettant aux exploitants de réduire le temps d’indisponibilité des véhicules, de renforcer leur conformité et la sécurité et de réaliser ainsi des économies et des gains de temps sur la gestion de ces ressources.

Le système TBPM (Trailer Brake Performance Monitoring) de Microlise est directement connecté au système de freinage électronique (EBS – Electronic Braking System) de la remorque. Il remonte vers l’interface web Microlise des informations précieuses concernant l’état et les performances de l’EBS. Une échelle graphique allant du rouge au vert indique si ce dernier fonctionne correctement ou s’il nécessite une surveillance particulière ou une intervention urgente.  De fait, cette solution fournit en un coup d’œil aux opérateurs, une visibilité complète des performances des freins de l’ensemble de leur parc de remorques.

Stephen Watson, Directeur produit de Microlise souligne qu’avec cette solution: « Les gestionnaires de flotte peuvent désormais surveiller automatiquement et à distance les systèmes de freinage de leurs remorques, leur permettant ainsi de réaliser des économies importantes, des gains de temps et d’efforts en réduisant par exemple le nombre recommandé de tests sur les bancs d’essai à rouleaux.

TBPM livre des données essentielles permettant de démontrer que l’opérateur met tout en œuvre pour assurer une maintenance préventive de ses systèmes».

Connaître les performances à distance du système EBS de vos remorques vous donne la possibilité de réduire les tests trimestriels recommandés au seul contrôle technique annuel, tout en vous donnant la garantie que vos véhicules fonctionnent correctement et en toute sécurité. Cela peut représenter des économies importantes en réduisant le temps d’indisponibilité de vos véhicules, sans parler des coûts afférents à ces tests », ajoute-t-il.

Cette nouvelle fonctionnalité apporte une véritable valeur ajoutée supplémentaire à la solution dédiée aux remorques

Trailer Telematics de Microlise offre aux opérateurs une visibilité complète de leur parc de remorques, avec notamment les données de géolocalisation. Elle fournit une analyse détaillée de leur niveau d’utilisation via les nombreux rapports disponibles, pour leur permettre de redimensionner, si besoin, la taille de leur parc. Ainsi les opérateurs disposent d’un outil les aidant à évaluer précisément le retour sur investissement de ces ressources critiques pour leur activité.

La solution permet également d’enregistrer et de surveiller efficacement les températures des remorques transportant des cargaisons thermosensibles. Les exploitants peuvent ainsi contrôler à distance le maintien des températures

dans les différentes zones des remorques et vérifier que celles-ci restent aux niveaux attendus et conformes à la réglementation en vigueur. Dans le cas contraire, des alertes peuvent être générées. Les opérateurs peuvent ainsi assurer à leurs clients les bonnes conditions de conservation et de livraison des produits pharmaceutiques ou alimentaires transportés.

Si les températures enregistrées dérivent en dehors des seuils convenus, une alerte en temps réel permettra au conducteur et aux équipes d’exploitation de faire les ajustements nécessaires. D’autres capteurs peuvent être installés en option afin d’enregistrer les ouvertures de portes et la durée de ces évènements et signaler leur effet sur la variation des températures à l’intérieur de la remorque.

« La solution Microlise Trailer Telematics est bien plus qu’un simple outil de géolocalisation des remorques. Il fournit aux exploitants les outils et les données dont ils ont besoin pour gérer et faire fonctionner leurs flottes de remorques efficacement et en toute sécurité », conclut M. Watson.