{"id":30896,"date":"2022-03-29T15:04:44","date_gmt":"2022-03-29T14:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.microlise.com\/?p=30896"},"modified":"2022-03-29T15:04:44","modified_gmt":"2022-03-29T14:04:44","slug":"crise-sanitaire-crise-ukrainienne-des-crises-qui-touchent-au-coeur-des-entreprises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.microlise.com\/fr\/blog\/crise-sanitaire-crise-ukrainienne-des-crises-qui-touchent-au-coeur-des-entreprises\/","title":{"rendered":"Crise Sanitaire, Crise Ukrainienne… Des Crises Qui Touchent Au C\u0153ur Des Entreprises"},"content":{"rendered":"
La crise agit comme un r\u00e9v\u00e9lateur <\/strong><\/h5>\n

Les crises r\u00e9v\u00e8lent nos d\u00e9pendances, la fragilit\u00e9 de nos soci\u00e9t\u00e9s et de nos entreprises occidentales dont on pensait qu\u2019elles \u00e9taient \u00e0 l\u2019abri des risques majeurs. Crise sanitaire, crise ukrainienne\u2026Mais ces crises r\u00e9v\u00e8lent aussi les capacit\u00e9s de r\u00e9actions exceptionnelles de nos partenaires, de nos responsables, coll\u00e8gues, collaborateurs, et de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me dans lequel nous \u00e9voluons.<\/p>\n

Une fois d\u00e9pass\u00e9es l\u2019incertitude, l\u2019inqui\u00e9tude quant \u00e0 notre avenir, voire la col\u00e8re quant aux pertes qui nous affectent, qui peuvent \u00eatre, selon la nature de la crise\u00a0(conflit, \u00e9cologique, sanitaire\u2026) plus ou moins d\u00e9vastatrices, profondes, voire mettre en jeu la poursuite m\u00eame de nos activit\u00e9s \u2026il faudra prendre le temps de l\u2019analyse, de l\u2019anticipation.<\/p>\n

Mais en attendant, l\u2019urgence nous presse d\u2019agir, la situation nous oblige \u00e0 \u00eatre innovants, \u00e0 trouver des solutions, \u00e0 sortir de notre zone de confort, de nos certitudes.<\/p>\n

La crise Ukrainienne a montr\u00e9 la forte exposition aux risques des activit\u00e9s des entreprises de transport\u00a0: risques logistiques, humains, \u00e9conomiques, professionnels\u2026<\/p>\n

Les acteurs du transport maritime notamment ont d\u00fb\u00a0trouver des routes alternatives pour \u00e9viter de traverser une zone de conflit devenue impraticable. Les trafics routiers, maritimes, a\u00e9riens et ferroviaires de toute la r\u00e9gion se sont trouv\u00e9s paralys\u00e9s du jour au lendemain.<\/p>\n

Or les transports routiers sont doublement affect\u00e9spar la hausse du prix des carburants d\u2019une part et par la p\u00e9nurie accrue de conducteurs, venus des pays de l\u2019Est de l\u2019Europe.<\/p>\n

La crise r\u00e9v\u00e8le des capacit\u00e9s de r\u00e9silience, des ressources insoup\u00e7onn\u00e9es\u00a0: ne pas abandonner quand bien m\u00eame la situation a atteint des seuils critiques\u2026 <\/em>disent de nombreux dirigeants d\u2019entreprises de transport.<\/p>\n

Une crise est exceptionnelle par la rapidit\u00e9 avec laquelle ses effets se font sentir, par l\u2019ampleur des bouleversements majeurs qu\u2019elle produit, les r\u00e9actions en chaine qu\u2019elle entraine. Les transporteurs qui ne peuvent r\u00e9percuter les augmentations des co\u00fbts de carburants sur leurs clients chargeurs tant le rapport de force est d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9, tentent malgr\u00e9 tout de poser le sujet sur la table\u00a0quitte \u00e0 prendre des d\u00e9cisions irr\u00e9versibles en cessant de travailler pour tel ou tel client, ou d\u00e9cident de vendre des v\u00e9hicules d\u2019occasion pour pouvoir continuer \u00e0 investir dans des camions plus r\u00e9cents moins consommateurs de carburant.<\/p>\n

Une crise majeure oblige donc \u00e0 trouver une nouvelle organisation, de nouvelles ressources, mais aussi \u00e0 faire intervenir des puissances \u00e0 qui nous demandons urgemment des mesures de soutien, de renforcement, d\u2019accompagnement.<\/p>\n

Au cours du mois de mars, les f\u00e9d\u00e9rations de transporteurs ont demand\u00e9 au gouvernement de prendre ses responsabilit\u00e9s en r\u00e9clamant des mesures fortes. Elles l\u2019ont menac\u00e9 d\u2019actions de blocage, car celles propos\u00e9es \u00e9taient jug\u00e9es insuffisantes. Au plan de r\u00e9silience d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu pour soutenir l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise se sont donc ajout\u00e9es des mesures exceptionnelles pour la fili\u00e8re transport\u00a0: une aide directe de 400 millions d\u2019euros. Ces puissances doivent avoir une capacit\u00e9 d\u2019action rapide, efficace \u00e0 tr\u00e8s court terme, \u00e0 la hauteur des risques encourus, pour \u00e9viter les cons\u00e9quences funestes vers lesquelles la crise entrainait nombre d\u2019entreprises de transport.<\/p>\n

De la gestion de crise \u00e0 la gestion des risques<\/strong><\/h5>\n

Une crise larv\u00e9e depuis longtemps peut aussi s\u2019accentuer brutalement, on le voit actuellement sur la sc\u00e8ne politique mais c\u2019est aussi le cas dans l\u2019entreprise. Si la gestion de crise \u00a0est un processus r\u00e9actif qui traite des \u00e9v\u00e9nements majeurs, inattendus, impr\u00e9visibles et de grande ampleur la gestion des risques rel\u00e8ve d\u2019une gouvernance dont le r\u00f4le consiste \u00e0 d\u00e9terminer la nature, l\u2019impact des \u00e9v\u00e9nements susceptibles de menacer une organisation et de se donner les moyens d\u2019en contr\u00f4ler, att\u00e9nuer les risques pour pr\u00e9server l\u2019entreprise. Les identifier avant qu\u2019ils ne d\u00e9g\u00e9n\u00e8rent en crise plus grave et prendre la mesure des risques encourus.<\/p>\n

Depuis de nombreuses ann\u00e9es, les transporteurs rencontrent des difficult\u00e9s \u00e0 recruter des chauffeurs routiers et ont du mal \u00e0 conserver leur personnel. Le m\u00e9tier n\u2019attire plus, le turnover est important. La p\u00e9nurie de chauffeurs est intimement li\u00e9e \u00e0 une crise des vocations. Comment alors fid\u00e9liser ses collaborateurs\u00a0? Faut-il augmenter leur r\u00e9mun\u00e9ration, proposer des avantages sociaux, des v\u00e9hicules mieux \u00e9quip\u00e9s\u00a0? Prendre toute la mesure de cette crise des vocations est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter de s\u2019exposer \u00e0 des risques sociaux dont les effets seront encore plus importants.<\/p>\n

Il en est de m\u00eame des risques professionnels li\u00e9s aux activit\u00e9s du transport\u00a0: le risque d\u2019accidents et de blessures sur la route, de troubles musculo-squelettiques dans les op\u00e9rations de chargement d\u00e9chargement de marchandises notamment.<\/p>\n

La gestion des risques pose la question des responsabilit\u00e9s et des ressources mobilis\u00e9es. Elle devient cruciale dans une \u00e9poque troubl\u00e9e car r\u00e9duire son exposition aux risques est essentiel pour ne pas ajouter aux crises impr\u00e9visibles des circonstances aggravantes.<\/p>\n

Sensibiliser ses conducteurs \u00e0 la conduite \u00e9cologique, aux risques d\u2019accidents, aux troubles musculosquelettiques, et pr\u00e9venir ses risques en mettant en place des s\u00e9quences de formations, des outils de suivi de la consommation, des syst\u00e8mes de cam\u00e9ras embarqu\u00e9s et de visualisation des angles morts, de contr\u00f4le des v\u00e9hicules avant de prendre la route\u2026 rel\u00e8ve de la pr\u00e9vention des risques et contribue \u00e0 r\u00e9duire l\u2019exposition aux risques d\u2019une entreprise de transport. Pour ne pas ajouter \u00e0 la perte de chiffre d\u2019affaires, \u00e0 l\u2019envol\u00e9e des prix du carburant\u2026 le co\u00fbt d\u2019un camion immobilis\u00e9 par une panne, le traumatisme d\u2019un accident, la d\u00e9saffection des chauffeurs vis-\u00e0-vis de leur employeur etc.<\/p>\n

Car si on veut pouvoir compter sur ses \u00e9quipes et ses partenaires pour faire face \u00e0 une crise majeure, il est n\u00e9cessaire de veiller \u00e0 leur s\u00e9curit\u00e9, leur bien-\u00eatre, leur \u00e9panouissement\u2026 en temps \u00ab\u00a0de paix\u00a0\u00bb. Leur donner les moyens de prendre cette responsabilit\u00e9 qui les engage sans chercher non plus \u00e0 sur-contr\u00f4ler. C\u2019est tout le sens des syst\u00e8mes t\u00e9l\u00e9matiques embarqu\u00e9s sur les v\u00e9hicules que peuvent s\u2019approprier les chauffeurs routiers, les exploitants en leur montrant qu\u2019ils sont solidaires dans l’efficacit\u00e9 globale.<\/p>\n

Car si la crise r\u00e9v\u00e8le notre interd\u00e9pendance, c\u2019est la coh\u00e9sion qui permettra de les surmonter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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