Avec plusieurs millions de personnes infect\u00e9es par le COVID-19 dans le monde, des centaines de pays sont d\u00e9sormais en confinement. Dans cette p\u00e9riode si \u00e9trange et inou\u00efe de l\u2019histoire, le r\u00f4le du transport et de logistique est plus crucial que jamais avec une pression particuli\u00e8re sur certains op\u00e9rateurs qui ont le devoir de veiller \u00e0 que les supermarch\u00e9s soient toujours approvisionn\u00e9s et que certains produits et m\u00e9dicaments essentiels puissent \u00eatre livr\u00e9s \u00e0 domicile. Cet article explique de quelle mani\u00e8re Microlise peut aider \u00e0 r\u00e9duire les contacts entre individus et assurer la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs du secteur du transport et de la logistique.<\/p>\n
Il est essentiel de g\u00e9n\u00e9rer un planning efficace pour maximiser l’efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules et des conducteurs. Notre solution de Planification et d’Optimisation est une solution SaaS accessible via un simple navigateur Internet qui permet donc aux utilisateurs d’y acc\u00e9der depuis leur domicile. En combinant cela avec l\u2019utilisation des outils de t\u00e9l\u00e9conf\u00e9rence disponibles, il est ainsi possible de travailler \u00e0 distance et de continuer \u00e0 produire un planning pertinent et optimis\u00e9 prenant en compte l\u2019ensemble des ressources disponibles.<\/p>\n
Le module Planning et Optimisation de Microlise peut pr\u00e9-affecter tous les v\u00e9hicules et conducteurs n\u00e9cessaires, laissant aux op\u00e9rateurs le soin de proc\u00e9der \u00e0 des ajustements par exception lors de l\u2019ex\u00e9cution. Compl\u00e8tement connect\u00e9e au module d\u2019optimisation, la solution Microlise Journey Management qui permet de suivre en temps r\u00e9el la r\u00e9alisation des missions est \u00e9galement en mode SaaS et peut \u00eatre ainsi \u00eatre utilis\u00e9e depuis la maison de la m\u00eame mani\u00e8re, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement le besoin d’avoir du personnel pr\u00e9sent au bureau.<\/p>\n
Les conducteurs peuvent \u00eatre identifi\u00e9s automatiquement sur l\u2019application SmartPod du terminal mobile en ins\u00e9rant simplement leur carte conducteur dans le tachygraphe num\u00e9rique ou en utilisant un syst\u00e8me d’identification RFID via une une cl\u00e9 Dallas. Si aucun de ces \u00e9l\u00e9ments n’est disponible, un code utilisateur personnel et un mot de passe peuvent \u00eatre \u00e9galement saisis sur l\u2019\u00e9cran d\u2019accueil de l\u2019application.<\/p>\n
Une fois que le conducteur s’est connect\u00e9, le trajet qui lui a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 sera r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 et le v\u00e9hicule dans lequel il se trouve pourra \u00eatre affect\u00e9 \u00e0 son itin\u00e9raire.<\/p>\n
Les feuilles de route de l\u2019outil SmartPOD fournissent tous les d\u00e9tails sur les missions du jour, les clients et leur localisation, les heures de livraisons pr\u00e9vues, les produits \u00e0 livrer, etc. Les conducteurs peuvent ainsi consulter ces informations et toutes les directives essentielles d\u2019une mani\u00e8re autonome sans avoir besoin de contacter le bureau transport. En cas de modification de derni\u00e8re minute, comme l\u2019ajout ou la suppression d\u2019un point de livraison\/collecte demand\u00e9 par l\u2019exploitation, \u00a0le conducteur est imm\u00e9diatement alert\u00e9 via son terminal mobile et les changements sont effectu\u00e9s automatiquement.<\/p>\n
Lorsque des solutions de gestion de quais sont disponibles, les conducteurs peuvent \u00eatre inform\u00e9s de l’emplacement pr\u00e9cis de la remorque dont ils ont besoin pour leur trajet. Cette remorque peut ensuite \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e et les contr\u00f4les effectu\u00e9s par voie \u00e9lectronique sans avoir besoin de contacter le personnel de quai.<\/p>\n
L\u2019application SmartPOD permet \u00e9galement d\u2019informer le conducteur de l’endroit o\u00f9 garer sa remorque et de faire confirmer cet emplacement de stationnement par voie \u00e9lectronique.<\/p>\n
Des messages de type texte peuvent \u00eatre \u00e9chang\u00e9s facilement entre l\u2019application SmartPOD et le portail Web Microlise et assurer ainsi les communications entre l\u2019exploitation et les conducteurs sans avoir besoin d’un contact en face \u00e0 face. Des messages pr\u00e9-d\u00e9finis et des accus\u00e9s de lecture apportent \u00e9galement plus de confort et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Cette solution fournit aux conducteurs tous les num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone pertinents n\u00e9cessaires pour les aider durant leur service. Cet annuaire peut \u00eatre mis \u00e0 jour \u00e0 distance via le r\u00e9seau mobile, ce qui est particuli\u00e8rement utile lorsque le personnel travaille depuis son domicile. Les num\u00e9ros peuvent \u00eatre compos\u00e9s directement \u00e0 partir des terminaux g\u00e9r\u00e9s par Microlise, permettant au conducteur d\u2019appeler les contacts concern\u00e9s quand cela est utile lors de sa mission, en respectant \u00e9videmment les consignes l\u00e9gales de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019outil SmartPod, les conducteurs peuvent arriver sur chacun des sites et prendre connaissance de mani\u00e8re \u00e9lectronique des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 en vigueur avec fourniture d\u2019une preuve de lecture enregistr\u00e9e. Cela peut inclure \u00e9videmment toute nouvelle documentation ou politique relative aux dispositions particuli\u00e8res de lutte contre la propagation du COVID-19. Les chauffeurs sont ainsi obligatoirement inform\u00e9s et cela r\u00e9duit d\u2019autant la n\u00e9cessit\u00e9 de compl\u00e9ter ce process lors du passage au poste de garde.<\/p>\n
D\u2019autres documents utiles pour le bon d\u00e9roulement de leur service peuvent \u00e9galement \u00eatre fournis \u00e0 tous les conducteurs via l\u2019application SmartPod \u2013 comme des mises \u00e0 jour interne sur la politique concernant la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 ou en encore de nouvelles proc\u00e9dures commerciales.<\/p>\n
Cette fonctionnalit\u00e9 li\u00e9e au chronotachygraphe num\u00e9rique \u00e9quipant les v\u00e9hicules poids lourds et au respect de la r\u00e8glementation en vigueur, fournit aux exploitants les donn\u00e9es en temps r\u00e9el du temps de conduite restant afin qu’ils puissent attribuer les missions appropri\u00e9es sans avoir \u00e0 demander ces informations directement \u00e0 chaque conducteur.<\/p>\n
Des messages texte et des e-mails peuvent \u00eatre envoy\u00e9s aux clients pour signifier l\u2019arriv\u00e9e imminente des v\u00e9hicules afin qu’ils puissent pr\u00e9parer efficacement la r\u00e9ception des marchandises et permettre aux conducteurs de poursuivre leur trajet plus rapidement. Les \u00e9crans Microlise peuvent \u00e9galement informer les postes de contr\u00f4le des chauffeurs et des v\u00e9hicules qui doivent arriver dans les prochaines heures ou minutes afin que les retards de traitement puissent \u00eatre r\u00e9duits au minimum.<\/p>\n
Dans ces temps particuliers, notre solution peut permettre aux conducteurs de prendre des photos comme preuve de livraison plut\u00f4t que de demander syst\u00e9matiquement la signature du client comme habituellement. Cette livraison \u2018sans contact\u2019 autorise ainsi les conducteurs \u00e0 prendre des preuves photographiques et de signer eux-m\u00eames les commandes sur le terminal mobile, \u00e9liminant ainsi le besoin d’interaction directe avec le client.<\/p>\n
En p\u00e9riode de forte pression et de calendrier serr\u00e9, l’efficacit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 peuvent passer au second plan tant que le travail est r\u00e9alis\u00e9. Notre application mobile DPM fournit aux conducteurs des informations en temps r\u00e9el sur leur comportement de conduite avec \u00e9galement des conseils d’am\u00e9lioration pour s’assurer que les op\u00e9rations restent s\u00fbres et efficaces, en diminuant ainsi le besoin d\u2019organiser des sessions de formation au bureau.<\/p>\n
Des livraisons ponctuelles et compl\u00e8tes d\u00e8s la premi\u00e8re tentative sont \u00e9videmment cruciales pour soutenir la demande actuelle mais il y aura toujours des exceptions. Ces exceptions peuvent \u00eatre configur\u00e9es dans l\u2019application mobile pour obliger les conducteurs \u00e0 s\u00e9lectionner dans un menu d\u00e9roulant les codes d\u2019anomalies sp\u00e9cifiques qui permettront de comprendre les causes du probl\u00e8me constat\u00e9, sans avoir besoin d’une interaction directe.<\/p>\n
Traditionnellement, des briefings peuvent \u00eatre dispens\u00e9s \u00e0 l\u2019occasion de r\u00e9unions de groupe ou \u00e9ventuellement lors de s\u00e9ances individuelles. Le portail de connaissances Microlise permet aux organisations de cr\u00e9er des documents qui peuvent \u00eatre partag\u00e9s avec les employ\u00e9s et pouss\u00e9s par le biais de campagnes e-mail. Des \u00e9crans d\u00e9di\u00e9s informent les managers que toutes les personnes concern\u00e9es ont bien pris connaissances des documents publi\u00e9s. Il peut s’agir de mises \u00e0 jour g\u00e9n\u00e9rales ou de formations sp\u00e9cifiques garantissant que le personnel est bien inform\u00e9 des processus de distanciation sociale au sein de l’entreprise.<\/p>\n
Des vid\u00e9os tourn\u00e9es dans des lieux familiers de l\u2019entreprise peuvent \u00e9galement \u00eatre mises \u00e0 disposition sur le site pour fournir au personnel des discussions et des informations \u00e0 un moment o\u00f9 ils ne peuvent pas \u00eatre sur place.<\/p>\n
Pour les collaborateurs plac\u00e9s en ch\u00f4mage partiel, des formations peuvent \u00eatre dispens\u00e9es pour s’assurer de conserver un niveau de comp\u00e9tence \u00e9lev\u00e9 et que votre organisation soit en bonne position lorsqu’elle retrouvera ses pleines capacit\u00e9s.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cet article explique de quelle mani\u00e8re Microlise peut aider \u00e0 r\u00e9duire les contacts entre individus et assurer la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs du secteur du transport et de la logistique.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":12015,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1120,1117,1115,1109,1104,1102,1101,1100,1098,1097,1093],"tags":[310,307,305,302,308],"class_list":["post-12014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-logistics-fr","category-proof-of-delivery-delivery-management-fr","category-delivery-management-fr","category-journey-management-fr","category-driver-hazard-warning-fr","category-driver-customer-communications-fr","category-driver-performance-fr","category-vehicle-tracking-utilisation-fr","category-trailer-telematics-fr","category-telematics-fr","category-fleet-management-fr","tag-driver-performance-3","tag-fleet-management-2","tag-proof-of-delivery-2","tag-telematics-2","tag-transport-management-2","entry"],"yoast_head":"\n