Alors que la pand\u00e9mie li\u00e9e au Covid-19 continue de d\u00e9ployer son ombre malfaisante sur la plan\u00e8te, il ne fait aucun doute que les entreprises traversent des p\u00e9riodes compliqu\u00e9es et qu\u2019elles se doivent de relever de nouveaux d\u00e9fis.<\/p>\n
Ainsi, les cons\u00e9quences du Coronavirus sur notre activit\u00e9 n’ont pas emp\u00each\u00e9 nos d\u00e9veloppeurs de continuer \u00e0 am\u00e9liorer nos produits avec de nouvelles fonctionnalit\u00e9s et nous sommes heureux de pouvoir vous pr\u00e9senter la derni\u00e8re version de notre solution qui comprend un certain nombre de mises \u00e0 jour et d’ajouts importants.<\/p>\n
D\u2019abord, l\u2019affichage des temps de conduite restant du conducteur dans le module Fleet Performance est confirm\u00e9e en version 20.4, une fonctionnalit\u00e9 destin\u00e9e \u00e0 \u00a0aider les exploitants transport \u00e0 garder un contr\u00f4le en temps r\u00e9el du respect des contraintes l\u00e9gales et \u00e0 prendre des d\u00e9cisions plus \u00e9clair\u00e9es quant \u00e0 la disponibilit\u00e9 des conducteurs pour effectuer des missions suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
Bien que n\u00e9cessaire pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des conducteurs, la l\u00e9gislation europ\u00e9enne relative aux heures de conduite et de repos dans le transport routier peut \u00eatre assez complexe. Toute p\u00e9riode de conduite doit \u00eatre enregistr\u00e9e sur le chronotachygraphe du v\u00e9hicule et les conducteurs ne doivent pas d\u00e9passer les limites de temps sp\u00e9cifi\u00e9es dans la r\u00e8glementation, que ce soit sur la journ\u00e9e, sur la semaine et sur deux semaines cons\u00e9cutives. Et les manquements peuvent \u00eatre tr\u00e8s co\u00fbteux.<\/p>\n
La nouvelle fonctionnalit\u00e9 propos\u00e9e par Microlise utilise \u00e0 la fois les donn\u00e9es de la carte conducteur et celles collect\u00e9es en temps r\u00e9el du chronotachygraphe pour fournir aux exploitants transport les informations les plus pr\u00e9cises concernant les heures de conduite d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9es sur les deux derni\u00e8res semaines et pour v\u00e9rifier ainsi si un conducteur a la possibilit\u00e9 d\u2019effectuer le travail requis.<\/p>\n
La deuxi\u00e8me mise \u00e0 jour majeure de notre nouvelle version concerne une \u00e9volution importante de notre syst\u00e8me de cam\u00e9ras embarqu\u00e9es – ClearVision.<\/p>\n
Microlise propose en effet depuis 2015 l\u2019installation de cam\u00e9ras dans les v\u00e9hicules. Notre offre a d\u2019abord d\u00e9marr\u00e9 avec une seule cam\u00e9ra autonome filmant la route devant le v\u00e9hicule et n\u00e9cessitant un t\u00e9l\u00e9chargement manuel des enregistrements et a ensuite \u00e9volu\u00e9 vers un nouveau syst\u00e8me multi-cam\u00e9ras, compl\u00e8tement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 nos solutions t\u00e9l\u00e9matiques et proposant un t\u00e9l\u00e9chargement \u00e0 distance et la visibilit\u00e9 des vid\u00e9os directement sur notre module Fleet Performance.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, nous sommes heureux de lancer notre solution de surveillance des angles morts.<\/p>\n
Des cam\u00e9ras sp\u00e9cifiques sont install\u00e9es sur plusieurs c\u00f4t\u00e9s du v\u00e9hicule pour couvrir les angles morts courants du v\u00e9hicule offrant ainsi au conducteur une vision en temps r\u00e9el sur l\u2019\u00e9cran de sa tablette DriveTab pour lui garantir une parfaite s\u00e9curit\u00e9 lors de ses diff\u00e9rentes man\u0153uvres.<\/p>\n
Ces cam\u00e9ras de surveillance des angles morts peuvent \u00eatre utilis\u00e9es conjointement avec notre solution multi-cam\u00e9ras ClearVision existante (Cam\u00e9ra face avant, cam\u00e9ra cabine\/conducteur, …) et n\u2019affectent aucunement les avantages de cette derni\u00e8re comme par exemple la possibilit\u00e9 d’enregistrer et de t\u00e9l\u00e9charger des vid\u00e9os d’un incident. La nouvelle solution propose simplement de remplacer les cam\u00e9ras existantes par de nouvelles proposant en plus les fonctionnalit\u00e9s d\u2019assistance aux manoeuvres.<\/p>\n
Plusieurs cam\u00e9ras de surveillance des angles morts sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 disponibles. Une plac\u00e9e c\u00f4t\u00e9 conducteur qui permet d\u2019afficher sur l\u2019\u00e9cran embarqu\u00e9 le c\u00f4t\u00e9 gauche du v\u00e9hicule et qui est activ\u00e9e lors de la mise en marche du clignotant gauche, une c\u00f4t\u00e9 droit oppos\u00e9 au conducteur, activ\u00e9e lors de la mise en marche du clignotant droit et une \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule, sur la caisse du porteur ou de la remorque et qui permet l\u2019affichage de la vue arri\u00e8re de v\u00e9hicule lorsque la marche arri\u00e8re est enclench\u00e9e.<\/p>\n
Lorsqu’elles sont install\u00e9es conjointement avec d’autres \u00e9l\u00e9ments requis, ces cam\u00e9ras Microlise offrent une solution valide aux op\u00e9rateurs de flottes qui souhaitent obtenir une certification DVS pour pouvoir livrer dans le centre de Londres \u00e0 partir d’octobre prochain (pour plus d’informations sur les exigences DVS, visitez le site Web de TfL).<\/p>\n
Au-del\u00e0 de ces deux \u00e9volutions majeures, la version 20.4 contient \u00e9galement un grand nombre de mises \u00e0 jour et d\u2019am\u00e9liorations sur l\u2019ensemble de notre portefeuille de produits.<\/p>\n
Si vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 client de Microlise, des Release Notes compl\u00e8tes sont disponibles et t\u00e9l\u00e9chargeables directement \u00e0 partir du Knowledge Portal. Vous pouvez \u00e9galement discuter avec votre responsable commercial habituel.<\/p>\n
Vous n\u2019\u00eates pas encore client\u00a0et vous souhaitez en savoir plus sur nos produits et nos services\u00a0? N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter et nous serions heureux de discuter avec vous\u2026<\/p>\n
Restez prudents et en bonne sant\u00e9\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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